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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🏊(撰稿:都顺心)

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    • 曹会芬🎄LV8六年级
      2楼
      泰凌微:物联网芯片市场增长与研发投入的双重驱动🔕
      2024/06/18   来自抚州
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    • 🤡邹婷光LV3大学四年级
      3楼
      坚守生活纪律的防线❥
      2024/06/18   来自白城
      8回复
    • 储鹏莉💍LV9幼儿园
      4楼
      解局 | 美国媒体口中“最弱”的这次G7峰会弱在哪| 美国媒体口中“最弱”的这次G7峰会弱在哪🕉
      2024/06/18   来自普兰店
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    • 张骅彩LV0大学三年级
      5楼
      美丽的草原,有多少种模样?(把自然讲给你听)🤦
      2024/06/18   来自四平
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    • 赖致宇🐇🧠LV0大学三年级
      6楼
      “昆蒙框架”下,中国企业开始尝试自然信息披露🚖
      2024/06/18   来自普兰店
      8回复
    • 储德珍LV6大学四年级
      7楼
      俄罗斯开始第一阶段非战略核力量演习🏁
      2024/06/18   来自铜川
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