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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内三亿体育入口,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

🏜(撰稿:邱刚富)

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    • 黎剑惠👬LV3六年级
      2楼
      她家进门就美到惊叹,简约治愈美成杂志风⚄
      2024/07/24   来自伊犁
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    • ☿燕宝义LV2大学四年级
      3楼
      民生观|更好解决就业结构性矛盾✫
      2024/07/24   来自普宁
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    • 许娜蓓🏘LV3幼儿园
      4楼
      国内首次 上跨广深港高铁箱梁横移施工完成⛷
      2024/07/24   来自沭阳
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    • 万芳晴LV2大学三年级
      5楼
      促进区域经济协调发展(协商之路·民主党派调研行④)🧛
      2024/07/24   来自乳山
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    • 夏刚毅⛔☧LV0大学三年级
      6楼
      国图集团:从图书走出去到文化走出去(华音环洋)☻
      2024/07/24   来自安庆
      9回复
    • 袁子桂LV0大学四年级
      7楼
      天津拟顶格处罚强制消费导游🥔
      2024/07/24   来自抚顺
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