观车 · 论势 || 新能源公交车电池更换“死循环”即将打通
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7月2日,由生态环境部环境与经济政策研究中心和自然资源保护协会北京代表处联合主办的“环境与气候治理研究与交流项目:可再生能源的环境可持续性”专题讨论会在北京召开,来自国家发展和改革委员会、生态环境部固体废物源化学品管理技术中心、环境工程评估中心、中国电子信息产业发展研究院、北京师范大学、中国能源研究会、国网能源研究院、金风低碳能源设计研究院的多位专家参会,聚焦可再生能源发展的全生命周期环境影响展开研讨,为进一步优化可再生能源发展路径、提升可再生能源发展的环境可持续性提出相关政策建议。
与会嘉宾指出,要实现“双碳”目标,能源是主战场,电力是主力军,新型电力系统是其中关键的一环。全生命周期视角下,可以看到风光资源发电单位碳排放量相较于各种传统能源明显降低;从成本和利用角度来看ky体育app下载,风光发电的度电成本已经可以和传统化石能源发电竞争。所以大力发展风能、太阳能是我们国家应对气候变化、促进能源绿色转型、践行生态文明,特别是实现“双碳”目标的一个重要战略选择。
但在“风光”产业迅速发展过程中,对生态环境的影响是不容忽视的。以陆地光伏电站为例,光伏板的遮荫作用会影响降水再分配、土壤蒸发、改变下垫面性质ky体育app下载,综合作用下会对地表、局地和更大气候范围,甚至生物群落和土壤产生直接和间接的影响。另以风电场为例,风机建设后会改变原有空气动力学粗糙度,作用至边界层湍流,进而影响到风、温度和地表植被;风机的大规模布设,也会影响到鸟类飞行和居民生活。
与会专家一致认为,可再生能源的环境影响不仅体现在建设运营过程中,也体现在整个生命周期过程,包括原材料生产、设备制造、建筑安装以及退役带来的废弃物处理处置等。因此,“风光”产业发展应该配套低环境影响的范式,全方位支撑产业绿色发展。例如,“光伏+”模式是将光伏发电与种养殖、生态旅游、乡村振兴等多位一体融合的绿色发展模式,“风电+”模式也是通过土地集约利用,同时实现生态保护修复、生态旅游、乡村振兴的绿色发展模式。但也要考虑到区域自然禀赋差异,针对性的讨论“光伏+”“风电+”在不同地区推广的适宜性。
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