📽🦂⚛
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🏿(撰稿:长孙蓝唯)江南东北汛情加重——水利部门抓实各项措施防汛抗旱
2024/06/30甄宽东🙀
中国房地产从交易走向服务时代 未来五年居住如何更美好?
2024/06/30易震仁⚲
美拟将军事承包商部署到乌克兰 多家国际媒体批评此举跨越“红线”
2024/06/30冉彩蓝☎
【英伦学人】崔占峰:为世界提供重大挑战的解决方案
2024/06/30吉滢婵⛴
04版要闻 - 5月全国查处违反中央八项规定精神问题17204起
2024/06/30赫连雨媛♦
“天问一号”传回首幅火星图像
2024/06/29陆程星🏤
原创设计|现代原木风,舒适治愈的家|现代原木风,舒适治愈的家
2024/06/29国彦菲😖
超会玩儿!沧州南川老街“绣球招亲”燃爆现场#多彩旅行畅游河北
2024/06/29贾国奇r
出新出彩 凝心聚力(人民政协新实践)
2024/06/28胥平平q
大陆“惩独”宽严相济,“弃独可不追究”引岛内外解读
2024/06/28邢彦芝🚙